kobilica, glavni uzdužni element brodske konstrukcije; prolazi cijelom duljinom dna brodskoga trupa, a na svojim krajevima prelazi u pramčanu i krmenu statvu. Na drvenim brodovima kobilica je ugl. masivna greda, a na čeličnima se češće izvodi kao plošna konstrukcija od horizontalno postavljenih limenih ploča. Nekada je gradnja broda započinjala polaganjem kobilice na građevnom mjestu, dok je u izgradnji suvremenih čeličnih brodova to samo simboličan čin, jer se danas takvi brodovi grade od sekcija i blokova kojima je kobilica tek dio. Balastna kobilica na šport. jedrilicama i jahtama služi za povećanje stabilnosti i smanjivanje bočnoga zanošenja od vjetra, pa se najčešće izrađuje u obliku vertikalne peraje opterećene balastom. Male jedrilice imaju pomičnu kobilicu, tj. peraju od lima ili drva koja se u plićaku može podići, a pri jedrenju spustiti. Ljuljna kobilica smanjuje ljuljanje broda na valovima, a izvodi se kao limena peraja na podvodnome dijelu broda; proteže se na jednoj do dvije trećine duljine broda, a obično se postavlja na uzvoju, gdje dno prelazi u bokove.
